Сейчас время нерестового запрета, хотя Десна вскрылась за две-три недели до его начала, но, наверное, не все спиннингисты решились начать сезон открытой воды, и вот сегодняшние дни проводят в активной подготовке к предстоящему первому выходу на рыбалку. Одним из элементов спиннинговой снасти, требующей тщательного ухода, является спиннинговая катушка. В данной статье мы и рассмотрим уход за безынерционной катушкой.
Чистка и смазка катушки производится в следующих случаях: - сезонное обслуживание, включающее полную разборку, промывку, и смазку катушки - в конце сезона открытой воды; - при интенсивном использовании (не менее 1 раза в неделю) - в середине и в конце сезона (одна полная смазка на каждые 15-20 выездов); - при попадании катушки в воду (не под дождь) - полная разборка и смазка; - после рыбалки в соленой воде - разборка и смазка ролика лесоукладывателя.
Общие правила разборки и смазки
- все подшипники смазываются смазкой средней консистенции; - зубчатые передачи смазываются густой смазкой; - используйте только специализированную смазку для катушек. Нежелательно (даже недопустимо) использовать обычную смазку; - протирать катушку лучше сухим ватным тампоном или тампоном, смоченным спиртом. Нежелательно использовать керосин или бензин, т.к. не на всех катушках используется качественное покрытие деталей и элементов механизма катушки; - рекомендую при разборке катушки детали складывать на лист бумаги в порядке их демонтажа вниз той стороной, которой они будут ставиться в катушку при сборке; - при сборке винты должны вкручиваться до упора, но без лишних усилий.
(Рекомендуемый) порядок разборки (сборки) катушки
1) Снять шпулю и извлечь шпильку; 2) Снять гайку, фиксирующую ротор; 3) Снять ротор; 4) Снять роликовый подшипники (он же моментальный стопор обратного хода); 5) Разобрать ролик лесоукладывателя и извлечь из него подшипники; 6) Отвинтить и снять ручку; 7) Снять крышку корпуса; 8) Снять подшипник с оси ручки и наборные шайбы из-под него (при износе дешевой катушки можно добавить такую шайбу, если в механизме возникает люфт); 9) Открутить держатель продольной оси и извлечь ее; 10) Снять ведущую шестерню и механизм подачи шпули; 11) Извлечь пружину переключателя стопора и снять сам переключатель; 12) Снять шестерню подачи шпули; 13) Извлечь второй подшипник оси ручки; 14) Отвинтить винты с торца катушки и снять фиксатор подшипника червячной передачи; 15) Извлечь подшипник из шестерни подачи шпули.
- все детали хорошо протереть ватой; - все подшипники смазать смазкой средней консистенции; - зубчатые передачи смазать смазкой густой консистенции;
После этого следует собрать катушку в обратной последовательности. Следует обратить внимание на то, что некоторые пункты и их последовательность могут отличаться в зависимости от конструкции и модели катушки.